Comment réussir la "transition énergétique" ? Comment choisir entre les avantages et les inconvénients du nucléaire, du gaz, du charbon, et des énergies renouvelables ? Questions brûlantes, mais les médias tardent à aller...au charbon

Publié le 15/03/2011  Alimenté le 28/04/2017
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enquête du par

Sur la trace des particules fines... allemandes ?

Origines de la pollution : graphiques et cartes à la rescousse

Après les feux de cheminée et le diesel, la nouvelle piste pour expliquer l'exceptionnel épisode de pollution aux particules fines, sur une grande partie de la France la semaine dernière, se trouverait de l'autre côté du Rhin. L'Allemagne suscite les interrogations, notamment du fait de l'augmentation du charbon dans son mix énergétique. Entre démentis allemands et précipitation des médias pour analyser des données (de 2011), @si part sur la trace des particules venues d'ailleurs.

"C'est très clair, certains jours c'est la moitié des particules importées d'Europe de l'Est que nous avons respirées" En une petite phrase, le directeur d'Air Lorraine (agence régionale de contrôle de la qualité de l'air) Jean-Pierre Schmitt, cité vendredi dernier par FranceInfo.fr, a mis le feu aux poudres... des mines allemandes. @si vous en parlait lundi : quand le débat en France est relancé sur le diesel, certains n'hésitent plus à pointer du doigt nos voisins outre-Rhin. "Contrôler la circulation française c’est sans doute utile, [mais] il serait plus productif de presser l’Allemagne de fermer ses centrales thermiques au charbon et au lignite. Pourquoi personne ne le demande ?" s'indignait ainsi ce weekend un "stratège en ressources naturelles", Didier Julienne, auteur d'une tribune publiée par Les Echos.fr.

Faux procès, répondent aujourd'hui Les Décodeurs du Monde, pour qui la pollution aux particules fines "ne connaît pas de frontières" mais "provient avant tout du local". Le Monde.fr cite le président d'Airparif, l'agence de surveillance de la qualité de l'air en Ile-de-France, Jean-Bernard Félix : "L'essentiel de l'épisode de pollution que nous avons connu ne venait pas de l'Allemagne mais du trafic routier". Seules "39% des particules sont importées d'autres régions et pays étrangers" nous apprend par ailleurs Le Monde.fr. Sauf que ce chiffre ne concerne que "les stations proches du trafic routier" et date de 2011.

Dans la même étude de 2011, la même...

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